Scumpirea biletelor la metrou, care ar fi trebuit să intre în vigoare de la 1 mai, a fost amânată cu două luni de noul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță. Decizia vine la doar o zi după preluarea mandatului și vizează ordinul semnat anterior de fostul ministru Ciprian Șerban.
Majorarea prevedea creșterea tarifului unei călătorii de la 5 lei la 7 lei, însă noul ministru a cerut o analiză mai amplă înainte de implementare.
În această perioadă de amânare, Metrorex trebuie să prezinte un plan concret de reducere a cheltuielilor cu cel puțin 10%. Documentul trebuie să includă măsuri clare, termene precise și impactul financiar al fiecărei acțiuni. Autoritățile susțin că această măsură este necesară pentru a evita transferarea costurilor direct către călători, fără o optimizare prealabilă a cheltuielilor interne.
Un alt motiv important al amânării este riscul ca metroul să devină mai puțin atractiv pentru călători. La un tarif de 7 lei, costul unei călătorii ar putea ajunge comparabil cu serviciile de ridesharing, precum Uber sau Bolt, mai ales pe distanțe scurte.
Ministerul Transporturilor avertizează că o astfel de situație ar putea duce la scăderea numărului de utilizatori și la creșterea traficului rutier. Autoritățile au cerut și realizarea unui studiu privind efectele majorării tarifelor asupra utilizării transportului public. Există temeri că o eventuală migrare a călătorilor către mașini personale ar putea agrava problemele de poluare din București.
Tarifele la metrou au crescut semnificativ în ultimii ani. De la 3 lei în 2021, prețul a ajuns la 5 lei în 2025, iar propunerea de 7 lei ar fi dus la o majorare totală de aproximativ 180% în doar cinci ani.
Ascultă Digi FM Live, pentru cele mai noi știri, la fiecare 30 de minute.
Ca să știi!
Puteţi urmări Știrile Digi FM şi pe Google News şi WhatsApp!
