Dorul de ducă în prima vară liberă după doi ani de restricții a creat haos și suspine în călătorii. Dar nebunia începe să se calmeze. Blocajele de pe aeroporturi sunt mai putine, anulările s-au redus. Întârzieri încă există, dar măcar nu sunt anulări. Avem un exod și de la noi către destinații externe, și vedem asta la Mamaia, care ramane goală.
Zborurile s-au mai reglat, pentru că se reglează probleme de fond și ele vin din reglajele pieței. Companiile aeriene, care au dat oameni afară în pandemie, știu că nu pot lucra fără angajați și acum este momentul în care anagajații au așii în mână.
Angajații British Airways au primit o majorare de 13% a salariilor, aplicabilă inclusiv angajaților de la check-in pe marele aeroport Heathrow. RyanAir a ajuns la un acord pe cinci ani cu piloții din Spania și Franța. Și acordul înseamnă de fapt bani și condiții mai bune de muncă.
Firmele sunt obligate să accepte noile realități, după ce în urmă cu doi ani ele erau cele care dictau toate condițiile. Acum s-a întors roata. Marea foială a acestei veri reprezintă și un izvor uriaș de bani, iar companiile ar avea mai mult de pierdut dacă blocajele ar continua. Și ar pierde nu doar bani, ci și reputație.
Subiectele tale preferate sunt și la Știrile Digi FM, la fiecare 30 de minute. Ca să știi!
