Acum la Digi FM GABBY BARRET FT. CHARLIE PUTH - I Hope

Dacia Spring, primul automobil electric sub brand românesc, a fost lansat (VIDEO)

Dacia Spring

Grupul Renault a lansat joi Dacia Spring, primul automobil electric sub brand românesc. Comenzile pentru noul model vor fi preluate începând din primăvara anului 2021. 

Alături de modelul de serie destinat publicului larg, Dacia a prezentat joi şi două versiuni inedite destinate noilor forme de mobilitate: o versiune adaptată serviciilor de car sharing şi o versiune utilitară, denumită Cargo, pentru livrările pe distanţe scurte fără emisii poluante.

Cel mai ieftin automobil electric de pe piaţă oferă un spaţiu interior record pentru segmentul său, o motorizare electrică simplă şi fiabilă şi o autonomie rezonabilă, scrie Ziarul Financiar.

Sub liniile care evocă universul crossover, Dacia Spring se dezvăluie ca un vehicul de oraş polivalent şi practic.

Pionier în domeniul mobilităţii electrice, Groupe Renault a dobândit o experienţă de zece ani, unică în lume. În Europa, una din cinci maşini electrice este concepută de Groupe Renault. Peste 30 000 de salariaţi ai companiei sunt pregătiţi pentru specificul mobilităţii electrice.

Comenzile pentru noul model Dacia Spring vor fi preluate începând din primăvara anului 2021. Oferta comercială va cuprinde două nivele de echipare pentru varianta destinată publicului larg, iar costul bateriei va fi inclus în preţul de achiziţie.

„Marca Dacia a fost întotdeauna preocupată să răspundă nevoilor reale ale clienţilor. Suntem cunoscuţi în industria auto pentru revoluţiile pe care le-am creat, începând cu Logan şi continuând cu Duster, primul SUV accesibil publicului larg. Astăzi asistăm la cea de-a treia revoluţie a mărcii noastre iar numele său este Dacia Spring. Noul model va aborda trei pieţe diferite: cea a maşinilor personale, cea a serviciilor de car sharing, care cuprinde numeroşi operatori în toată Europa şi în fine cea a transportului utilitar pe distanţe scurte, cu versiunea Cargo. Dacia Spring se va remarca fără îndoială ca soluţia de mobilitate electrică accesibilă tuturor”, a spus Denis Le Vot, membru al Comitetului Executiv al Groupe Renault.

Primul model al mărcii Dacia din segmentul mini, Spring afişează un design inedit pentru o maşină electrică „convenţională”. Garda la sol înălţată, protecţiile de la nivelul pasajelor roţilor şi barele de pavilion îi conferă un aspect de mini off-roader, ideal pentru a înfrunta jungla urbană, au anunțat reprezentanții companiei.

Linia generală a maşinii se remarcă prin elemente specifice universului modelelor crossover – pasaje ale roţilor bine conturate, bare de pavilion, bare de protecţie ranforsate în partea inferioară, scut de protecţie în partea din spate şi o gardă la sol supraînălţată (150 mm gol).

Capota motorului bombată şi flancurile proeminente îi conferă modelului un aspect robust. Cu toate acestea, Spring aparţine segmentului mini: dimensiunile sale sunt de numai 3,73 m lungime, 1,62 metri lăţime (fără retrovizoare) şi 1,51 m înălţime.

Spring nu trece neobservat în trafic. Partea sa frontală degajă o personalitate puternică datorită capotei proeminente, a barei de protecţie generos dimensionate şi a blocurilor optice înguste echipate cu LED, a căror linie orizontală este prelungită de ornamentele din partea superioară a calandrului. Element distinctiv pentru vehiculele electrice, calandrul modelului Spring nu este perforat. Cu un aspect modern, subliniat de elemente 3D, acesta include şi trapa de acces pentru cablul de încărcare, a cărei deschidere se realizează din interiorul maşinii.

Dacia Spring oferă un spaţiu interior surprinzător de mare şi un portbagaj încăpător. Primitor şi bine echipat, habitaclul poate găzdui în condiţii confortabile patru adulţi.

Pe locurile din spate, care beneficiază de un spaţiu generos deasupra capului şi de o distanţă de la genunchi la spătarul scaunelor din faţă de 100 mm, îşi pot găsi loc fără probleme chiar şi persoane cu talie peste medie, mai spus reprezentanții companiei.

Impresia de spaţiu disponibil contribuie, de altfel, la confortul general resimţit la interior. Ocupanţii locurilor din faţă au la dispoziţie spaţii de depozitare la nivelul torpedoului, feţelor de portieră şi la baza consolei centrale, care totalizează 23,1 L. Pasagerii din spate beneficiază de buzunare amplasate în spătarele scaunelor din faţă.

Portbagajul dispune de cea mai mare capacitate de încărcare din segment : 300 de litri (fără a lua în calcul spaţiul de sub portbagaj destinat roţii de rezervă disponibile în opţiune). Această valoare se regăseşte de obicei în fişa tehnică a unor modele din segmentul superior, subcompact. Bancheta spate este rabatabilă, oferind astfel la nevoie o capacitate de încărcare de circa 600 litri.

Modelul dispune, în serie sau opţional, de numeroase echipamente, printre care: direcţia cu asistenţă variabilă 100% electrică, închiderea centralizată de la distanţă, geamurile electrice, sistem de aer condiţionat manual, sistem multimedia, reglaj electric al oglinzilor retrovizoare.

Între cadranele de bord este amplasat un ecran cu afişaj digital de 3,5” iar sistemul de recunoaştere vocală Google sau Apple poate fi activat la o simplă apăsare pe un buton de comandă amplasat pe volan. 

Atât conturul ecranului central cât şi cel al aeratoarelor beneficiază de ornamente de culoare albastră. Locul manetei schimbătorului de viteze este luat de un selector rotativ cromat, uşor de utilizat, cu 3 poziţii: D (drive/mers înainte), N (neutral/punct mort) şi R (return/marşarier).

Potrivit companiei, cu o rază de bracaj de numai 4,8 m, Spring se strecoară uşor în traficul din oraş. Sistemul de asistenţă la parcare, disponibil opţional, asigură manevrarea în siguranţă datorită senzorilor cu ultrasunete amplasaţi pe bara de protecţie spate şi a unei camere de marşarier a cărei imagine este afişată pe ecranul sistemului multimedia cu linii de ghidare dinamice.

Disponibil în opţiune, echipamentul multimedia Media Nav cuprinde un touch screen de 7”, sistem de navigaţie, radio DAB, conexiune Bluetooth, o priză USB şi este compatibil Apple Carplay şi Android Auto. Funcţia de recunoaştere vocală (via smartphone) poate fi activată cu ajutorul unei comenzi amplasate pe volan.

„Fidel filozofiei modelelor Dacia, Spring este un vehicul economic atât la achiziţie cât şi în utilizare. Disponibil la un preţ imbatabil cu o autonomie de 225 km (conform normei WLTP), modelul îmbină polivalenţa, fiabilitatea şi robusteţea. Atribute care corespund perfect motorizării sale electrice. Motorul electric de 33 kW (echivalent cu 44 CP) este cuplat cu o baterie de 26,8 kWh. Această tehnologie beneficiază de toată experienţa Groupe Renault în domeniu. O experienţă de zece ani, unică în lume. Fiabil, robust şi sigur, motorul asigură o acceleraţie liniară, o funcţionare silenţioasă şi lipsită de vibraţii. Spring are un cost de utilizare inferior celui al unui model echivalent cu motor termic întrucât atât costul energiei cât şi cel de întreţinere sunt mai mici”, a transmis compania. 

Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media

Subiectele tale preferate sunt și la Știrile Digi FM, la fiecare 30 de minute. Ca să știi!

Recomandări DigiFM
ana morodan
Influencerul Ana Morodan, reținută de poliție. A fost prinsă băută și...
Florin Negruțiu
Florin Negruțiu: George Simion a „tăcut ca o lebădă” la războiul...
barbat in scaun cu rotile
Cerșea în parcarea unui supermarket în scaun cu rotile, dar s-a...
Pe aceeași temă
Două femei au încercat să alimenteze o Tesla cu benzină/ Captură video
Două femei au încercat să alimenteze o Tesla cu benzină. Căutând un loc unde să bage pompa, au...
Nissan
Nissan vinde afacerile din Rusia pe 1 euro
NzFhNTY0ZmVlNmQ3NjFmYTQwNTVhZDBlNjI=.thumb
O femeie de 63 de ani și-a construit singură o mașină electrică
renault logo
Renault își suspendă activitatea în Rusia
Te-ar putea interesa și
Dacia Logan
Dacia Logan apare într-un clasament al celor mai urâte mașini
Mașini în trafic rutier, autoturisme în aglomerație pe stradă cu șoferi îngreunați
Șoferii din București vor vedea în intersecții un nou semn rutier. Se va afla lângă semafoare
Victor Ponta cu Pro România
Partidul lui Victor Ponta a cumpărat o mașină Tesla de peste 130.000 de euro din bani publici
Mașini vechi, casate, Rabla, rable
Programele „Rabla” pentru mașini și electrocasnice vor deveni operaționale în scurt timp
Partenerii noștri
Digi24 O femeie din Buzău a sunat la poliție să anunțe că fiica ei a fost răpită. Când au găsit-o, polițiștii au aflat altă poveste
O femeie din Buzău a sunat la poliție să anunțe că fiica ei a fost răpită...
DigiSport Presa internațională, "plecăciuni" în fața Soranei Cîrstea după victoria cu Aryna Sabalenka: "Succesul carierei"
Presa internațională, "plecăciuni" în fața Soranei Cîrstea după victoria...
PeRoz Gina Pistol, în lacrimi pe Instagram, după ce a postat din greșeală o poză cu chipul fiicei sale: "Regret amarnic"
Gina Pistol, în lacrimi pe Instagram, după ce a postat din greșeală o poză...
Film Now Jennifer Aniston, strălucitoare la propriu și la figurat, într-o rochie mini, pe covorul roșu. Adam Sandler, la polul opus, în hanorac și pantofi sport
Jennifer Aniston, strălucitoare la propriu și la figurat, într-o rochie...
Digi World Ce se întâmplă în organismul tău dacă nu dormi suficient. Experții dezvăluie cinci moduri în care corpul reacționează când nu ești odihnit
Ce se întâmplă în organismul tău dacă nu dormi suficient. Experții...
Stirile Kanal D Subiecte simulare Biologie BAC 2023. Ce subiecte au avut de rezolvat elevii? Barem de corectare
Subiecte simulare Biologie BAC 2023. Ce subiecte au avut de rezolvat...
ProFM Raluka, sinceră despre preferințele ei în materie de bărbați: "Îmi trebuie mult mai în vârstă". Actualul iubit e cu 20 de ani mai mare
Raluka, sinceră despre preferințele ei în materie de bărbați: "Îmi trebuie...
Digi Life Dieta potrivită pentru fiecare persoană. Avantajele și dezavantajele celor mai populare programe alimentare de slăbit
Dieta potrivită pentru fiecare persoană. Avantajele și dezavantajele celor...
Confidenţialitatea ta este importantă pentru noi. Vrem să fim transparenţi și să îţi oferim posibilitatea să accepţi cookie-urile în funcţie de preferinţele tale.
De ce cookie-uri? Le utilizăm pentru a optimiza funcţionalitatea site-ului web, a îmbunătăţi experienţa de navigare, a se integra cu reţele de socializare şi a afişa reclame relevante pentru interesele tale. Prin clic pe butonul "DA, ACCEPT" accepţi utilizarea modulelor cookie. Îţi poţi totodată schimba preferinţele privind modulele cookie.
Da, accept
Modific setările
Alegerea dumneavoastră privind modulele cookie de pe acest site
Aceste cookies sunt strict necesare pentru funcţionarea site-ului și nu necesită acordul vizitatorilor site-ului, fiind activate automat.
- Afișarea secţiunilor site-ului - Reţinerea preferinţelor personale (inclusiv în ceea ce privește cookie-urile) - Reţinerea datelor de logare (cu excepţia logării printr-o platformă terţă, vezi mai jos) - Dacă este cazul, reţinerea coșului de cumpărături și reţinerea progresului unei comenzi
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
RCS&RDS S.A. digifm.ro Vezi politica de confidenţialitate
cmp_level, prv_level
Studiu de Audienţă și Trafic Internet (prin CXENSE) brat.ro
cX_S, cX_P, gcks, gckp, _cX_segmentInfo, cX_T
Google IDE google.com Vezi politica de confidenţialitate
IDE
Vă rugăm să alegeţi care dintre fişierele cookie de mai jos doriţi să fie utilizate în ce vă priveşte.
Aceste module cookie ne permit să analizăm modul de folosire a paginii web, putând astfel să ne adaptăm necesității userului prin îmbunătățirea permanentă a website-ului nostru.
- Analiza traficului pe site: câţi vizitatori, din ce arie geografică, de pe ce terminal, cu ce browser, etc, ne vizitează - A/B testing pentru optimizarea layoutului site-ului - Analiza perioadei de timp petrecute de fiecare vizitator pe paginile noastre web - Solicitarea de feedback despre anumite părţi ale site-ului
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
Google Analytics google.com Vezi politica de confidenţialitate
_ga, _gid, _gat, AMP_TOKEN, _gac_<property-id>, __utma, __utmt, __utmb, __utmc, __utmz
Aceste module cookie vă permit să vă conectaţi la reţelele de socializare preferate și să interacţionaţi cu alţi utilizatori.
- Interacţiuni social media (like & share) - Posibilitatea de a te loga în cont folosind o platformă terţă (Facebook, Google, etc) - Rularea conţinutului din platforme terţe (youtube, soundcloud, etc)
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
Facebook facebook.com Vezi politica de confidenţialitate
a11y, act, csm, P, presence, s, x-referer, xs, dpr, datr, fr, c_user
Youtube youtube.com Vezi politica de confidenţialitate
GED_PLAYLIST_ACTIVITY, APISID, GEUP, HSID, LOGIN_INFO, NID, PREF, SAPISID, SID, SSID, SIDCC, T9S2P.resume, VISITOR_INFO1_LIVE, YSC, dkv, s_gl, wide
Twitter twitter.com Vezi politica de confidenţialitate
auth_token, twll, secure_session, guest_id, __utma, remember_checked, remember_checked_on
Aceste module cookie sunt folosite de noi și alte entităţi pentru a vă oferi publicitate relevantă intereselor dumneavoastră, atât în cadrul site-ului nostru, cât și în afara acestuia.
- Oferirea de publicitate în site adaptată concluziilor pe care le tragem despre tine în funcţie de istoricul navigării tale în site și, în unele cazuri, în funcţie de profilul pe care îl creăm despre tine. Facem acest lucru pentru a menţine site-ul profitabil, în așa fel încât să nu percepem o taxă de accesare a site-ului de la cei care îl vizitează. - Chiar dacă astfel de module cookie nu sunt utilizate, te rugăm să reţii că ţi se vor afişa reclame pe site-ul nostru, dar acestea nu vor fi adaptate intereselor tale. Aceste reclame pot să fie adaptate în funcţie de conţinutul paginii.
Companie Domeniu Politica de confidenţialitate
Google DFP google.com Vezi politica de confidenţialitate
__gads, id, NID, SID, ANID, IDE, DSID, FLC, AID, TAID, exchange_uid, uid, _ssum, test_cookie, 1P_JAR, APISID, evid_0046, evid_0046-synced
CXENSE cxense.com Vezi politica de confidenţialitate
cx_profile_timeout, cx_profile_data
Trimite
Vezi aici politica de confidențialitate